电动转向器（EPS）扭矩传感器磁屏蔽罩是汽车电动助力转向系统中保护扭矩检测单元的高精度抗干扰功能构件，通常采用 1J85、1J79 系高导磁坡莫合金超薄带材，经精密冲压成型、氢气保护退火工艺制备而成。

其依托高导磁材料的磁通汇聚与分流效应，包裹于传感器磁弹性体、感应线圈或霍尔检测芯片外围，将转向助力电机、整车线束及周边电控模块产生的杂散交变磁场沿屏蔽壳体引导旁路，阻断干扰磁场耦合至检测回路，从根源上避免电磁干扰引发的扭矩信号失真、助力卡顿或转向跑偏故障，是保障 EPS 系统操控精度与行车安全的关键配套部件。

该磁屏蔽罩针对车载扭矩传感器的弱磁检测场景定向优化，对低频电机磁场、工频干扰的屏蔽效能显著优于低碳钢、铁氧体等常规屏蔽材料，可在有限安装空间内实现高等级电磁防护；

采用超薄带材精密成型工艺，最小厚度可达 0.05mm，能够适配传感器微型化、紧凑型的封装需求，不改变原有装配尺寸链；

材料磁致伸缩系数趋近于零，可有效抑制路面振动引发的磁噪声干扰，同时具备优异的宽温稳定性，在车载全温域内性能衰减小，抗振动、抗冲击能力符合汽车电子可靠性标准，适配量产车型的严苛服役要求。

EPS 扭矩传感器专用坡莫合金磁屏蔽罩典型性能参数为：基材初始磁导率≥80000μ₀，矫顽力≤0.2A/m；

单层 0.1mm 厚度结构对 50Hz 工频磁场屏蔽效能≥60dB，对 1kHz 助力电机谐波干扰屏蔽效能≥65dB，采用双层屏蔽结构时屏蔽效能可提升至 85dB 以上；

工作温度范围覆盖 - 40℃~+125℃，全温区间屏蔽效能波动≤5%；支持 0.05mm~0.3mm 多种带材厚度定制，可耐受 10~2000Hz、20g 随机振动与 100g 机械冲击，1000 小时额定工况老化后磁性能衰减率≤2%，满足汽车零部件长寿命服役要求。